Project

Boomtechnisch onderzoek spoorwegonderdoorgang N226

Maarsbergen

Locatie

Utrecht

Opdrachtgever

Utrecht

Jaar

2023 - 2027

Werkveld

Groene Stad

Discipline

Adviseren

Specialisme

Boomtechnisch onderzoek

De spoorwegovergang in Maarsbergen wordt drukker. ProRail, gemeente Utrechtse Heuvelrug en provincie Utrecht willen de N226 daarom ongelijkvloers maken met het spoor. Meer treinen betekent minder veiligheid en meer files. De oplossing? Een verdiepte weg onder het spoor door. Maar zo'n ingrijpend project raakt ook het groene karakter van het dorp. Honderden bomen staan op het spel. De provincie Utrecht vroeg ons daarom een grondig boomtechnisch onderzoek uit te voeren. Want goede infrastructuur hoeft niet ten koste te gaan van alle groen.

De N226 kruist het spoor ter hoogte van station Maarsbergen.
Hier wordt de weg straks verdiept aangelegd om veilig onder het spoor door te gaan.

Systematisch in kaart met de Bomen Effect Analyse

Wij pakten deze uitdaging aan met een Bomen Effect Analyse. Deze gestandaardiseerde methode brengt precies in beeld welke bomen het project overleven en welke niet. Van de 666 onderzochte exemplaren kregen we een helder beeld: welke bomen kunnen blijven, welke moeten wijken en welke zijn geschikt voor verplanting.

Door tijdig knelpunten te signaleren, voorkomen we dat waardevolle bomen onnodig sneuvelen. Het onderzoek strekte zich uit tot 10 meter buiten de werkgrenzen, plus markante exemplaren die we zelf toevoegden vanwege hun bijzondere waarde voor de omgeving.

Maatwerk voor elke boom

Het resultaat? Een op maat gesneden plan per boom. Kwetsbare exemplaren die kunnen blijven, krijgen stevige bescherming met bouwhekken en een uitgebreid boombeschermingsplan. Bomen die moeten wijken, worden gecompenseerd met nieuwe aanplant langs de verdiepte weg. En waardevolle exemplaren krijgen een tweede kans via zorgvuldigeverplanting binnen het projectgebied.

Zo blijft Maarsbergen groen, ook na de grote verbouwing. Want een veilige infrastructuur én een leefbaar dorp? Dat kan gewoon allebei. Zodra het definitieve ontwerp er ligt, stemmen we onze analyse daar volledig op af.